加价留人、选边站队 春节外卖难背后的平台大战

中俄资讯网

2019-02-14

  沪剧被认为是具有写实风格的中国传统戏曲剧种。

  我们问他这是不是他女儿。

  ”领导干部的家风,不仅关系自己的家庭,而且关系党风政风。各级领导干部特别是高级干部要继承和弘扬中华优秀传统文化,继承和弘扬革命前辈的红色家风,向焦裕禄、谷文昌、杨善洲等同志学习,做家风建设的表率,把修身、齐家落到实处。各级领导干部要保持高尚道德情操和健康生活情趣,严格要求亲属子女,过好亲情关,教育他们树立遵纪守法、艰苦朴素、自食其力的良好观念,明白见利忘义、贪赃枉法都是不道德的事情,要为全社会做表率。今天受到表彰的家庭,要珍惜荣誉、再接再厉,带动全国千千万万个家庭行动起来,共同为促进家庭和睦、亲人相爱、下一代健康成长、老年人老有所养而努力,共同为提高全社会文明程度而努力。

  颐和园以福寿为内涵的皇家贺岁礼、北海公园的鸳鸯系列文创产品、天坛建筑与传统节日相融合的文创产品等都吸引了许多游客观赏购买,文创店成为春节期间各大公园里一道特色新景观。

  唯一的问题是她与球队的磨合时间太短。

  我们必须认真贯彻落实党的十八大精神,加快推进社会主义民主政治制度化、规范化、程序化,从各层次各领域扩大公民有序政治参与。只有广大人民群众都以主人翁的姿态热爱、服务和建设我们的国家,自觉维护国家形象和利益,当代中国才能焕发出强大的政治凝聚力。  增强当代中国的文化凝聚力,必须大力弘扬社会主义先进文化,使现代优秀中国文化走向世界。社会主义先进文化是反映国家核心价值观念的主导文化或主流文化,要大力弘扬社会主义先进文化,形成强大的文化凝聚力。

    “品牌凝结着资源禀赋、农耕文明和匠心经营,代表着供给结构和需求结构的升级方向。”肖伏清认为。

  积极探索新型工业园建设发展路子,着力打造科学产业结构发展模式,促使飞地产业园经济又好又快的向前发展。(图说1:大龙石阡飞地产业园)招商引资政策方面石阡飞地产业园秉持着筑巢引凤、园海待龙的原则,集省、市、县和大龙开发区招商引资政策为一体,以组团招商、小分队招商和委托招商等多种方式,多批次组织队伍赴京津冀、长三角、珠三角、川、鲁、粤等地,大力宣传石阡的招商引资政策和资源特色。招商引资工作取得了明显成效。截至目前,累计签约项目28个,签约资金亿元,签约企业中15户入驻园区,其中9户已正式投产达产。规模以上企业7户,2017年规模以上企业完成工业总产值亿元,实现工业增加值亿元,提供就业岗位400余个。

《规定》共有三十三条,具有较强的科学性、针对性和可操作性。  《规定》明确,公安民警依法履行职责、行使职权受法律保护,不受妨害、阻碍,民警及其近亲属的人身财产安全不因民警依法履行职责、行使职权行为受到威胁、侵犯,民警及其近亲属的人格尊严不因民警依法履行职责、行使职权行为受到侮辱、贬损。行为人实施侵犯民警执法权威的行为,构成犯罪的,依法追究刑事责任;尚不构成犯罪,构成违反治安管理行为的,依法给予治安管理处罚。

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    《〈在延安文艺座谈会上的讲话〉研究》是上海师范大学刘忠教授主持完成的2007年国家社科基金后期资助项目《〈在延安文艺座谈会上的讲话〉研究》(批准号为07FZW006)的最终成果,已由人民文学出版社于2009年12月出版。  作为一部重要的理论文献,《在延安文艺座谈会上的讲话》对于中国当代文学的意义是巨大而深远的。它上承革命文学和左翼文学,下启解放区文学和新中国文学,创造性地解决了“五四”以来新文学的大众化、民族化问题。一篇《讲话》的接受史贯穿了一部中国当代文学史,其关于文学的人民性、实践性的论述至今仍葆有着理论的鲜活性和现实的指导性。

  3在社会生活每一段关系中,都有相对弱势的一方。

  ”章爱斌说,这是春节他心里最大的牵挂。

    检察长列席审判委员会  建立定期通报制度  司法责任制改革是司法体制改革的核心内容。最高检法律政策研究室负责人称,这是一项长期的基础性工程。党的十八大以来检察机关一直在着力推进,党的十九大明确要求深入落实。下一步,重点是在深化和配套上下功夫。

该系统实时监测各发电机组污染物排放数据,掌握实时污染物排放最大和最小的机组,利用动态轮播的方式,实时播报污染物超标的电厂和机组。以数据、图标、颜色变化等形式提供多样化的数据展示及超标预警功能,为减排调度提供技术依据。  虽然超低排放改造将加大煤电企业的经营成本,但改造后的发电成本仍然显著低于燃气发电。“超低排放改造的成本电价约分/千瓦时至分/千瓦时,国家对超低排放的电价加价是分/千瓦时至1分/千瓦时,煤电超低排放改造后的发电成本仍低于燃气发电。”电力规划设计总院副总工程师唐飞分析说,2017年全国气电平均上网电价为元/千瓦时,燃煤上网电价加电价加价后仍不到元/千瓦时,比气电上网电价低1/3以上。

  在目前的垂直投资领域,很多机构在扎实理论的前提下,也已经朝着向特定产业链上下游进行调研和深度合作,成为GP中兼具投资、推广、生产与经营的多面手。而这也逐渐成为很多创业者争相“抱大腿”的机构,在他们看来,看重的并不仅仅是钱,而是这些机构背后的资源。由陈玮掌舵的东方富海,是行业内率先看到专业化价值的本土投资机构之一。

    上海动车段近400组存放在户外的动车组,严格落实防寒要求,确保动车组状态良好、正点出库运行。南京桥工段加大对铁路桥隧悬挂冰凌的检查和清除,确保列车运行安全。合肥站及合肥南站利用广播、显示屏等不间断播放列车到发信息和雨雪天气注意事项。阜阳、南京、徐州等火车站搭建起临时候车棚和廊道,为旅客候车进站遮挡雨雪。  为及时疏导客流,长三角铁路增加列车开行数量,自2月10日起连续多日增开芜湖、合肥南、南京、蚌埠南站至上海虹桥站,温州南站至杭州东站,阜阳站至合肥站等多趟临时旅客列车。

  王德宽说:“我很感谢我的家人对我工作的理解和支持,因为我坚守的是人们的平安。”  为确保春节期间道路交通安全,广大交警辅警放弃休假、坚守岗位、从严从实从细筑牢安全底线。据统计,春节期间全国日均出动警力17万人次、警车6万余辆次,共启动交警执法站4000余个、设置临时执勤点2万余个,查处各类交通违法行为170多万起,有力确保了道路交通安全形势平稳。+1  新华社沈阳2月11日电(记者王炳坤李宇佳)在冰雪世界体验乘坐雪橇飞驰的乐趣,在温泉泡池中享受浑身放松的美好时光。

  阿里腾讯几乎覆盖所有的赛道,有点赢者通吃的局面,但其实扼杀了好多创业者的机会。创业者很难绕开BAT,选择投靠BAT,长远来看,这对创新未必有利。  新京报:对于创业者、早期投资人而言,有BAT巨量资金来接盘,不是皆大欢喜吗?  戴自更:表面上看似乎是好事。

  这是中国海军转型建设跨越式发展的一个缩影,国人为之振奋,世界为之瞩目。  站在辽宁舰宽阔的飞行甲板上,看着面貌一新的舰岛和身旁英姿勃发的国产航母首舰,辽宁舰政工办主任肖磊说,“一种属于新时代人民海军的骄傲与自豪在心中油然而生,能到航母上工作,是一名海军莫大的荣耀,选择航母,是我军旅生涯最正确的选择!”作为改革开放的同龄人,肖磊目睹了人民海军伴着改革开放的春风扬帆破浪、波澜壮阔的蓬勃发展历程。回想起童年时军港里屈指可数的几艘老旧舰船,此情此景怎能不让人感叹和喜悦。  在与辽宁舰相伴同行的日子里,他有幸亲历了中国航母白手起家、从无到有的艰辛历程,见证了辽宁舰战斗力一次次的历史性突破。在肖磊和他的战友看来,辽宁舰已不仅仅是一艘战舰,而是一个民族、一支军队心头萦绕百年的梦想。

  共识机制存在安全隐患。区块链的存储形式和共识机制,使得其单个甚至多个节点数据被篡改时,并不影响其他节点的数据库,被篡改的数据能同步回正确数据。除非攻击者控制了超过50%的节点,或者掌握50%以上的算力,才能真正完成对区块链的篡改。这看似难以完成,但应用于国防军事等专业领域的区块链,规模将远小于目前热门的几大数字货币。

  名为阿西姆的雄虎之前一直被养在相邻的围栏里,根据欧洲的一项育种计划,它是10天前来到该动物园的。伦敦动物园说,在把梅拉蒂和阿西姆放到一起之前,动物园先让它们相互观察、嗅闻、互动。

如今,“外卖”已经成了很多人生活方式中一个重要组成部分,阖家团圆的春节期间亦是如此。 对于外卖平台来说,春节期间商户少、配送人员少,又可能有大量的需求,是与竞争对手打一场攻防战的好时机。 于是,年前各种加价留人、选边站队的戏码逐一上演。 一边是对外卖人员如春风化雨般的关怀,一边则是对商户拿出雷霆手段,这背后是行业参赛者生存的焦虑。

用户体验高价低速春节外卖不给力春节这个日子对于中国人来说意义仍旧是非凡的,也是金钱所不能全部取代的。 于是,外卖人员减少也成了一件预料之中的事。

只是很多人没想到付出了高得多的外卖费,结果仍旧一样。 2月3日的早晨,市民杨先生在外卖APP上叫了一份早点送到家里。

与以往的周末外卖早点不同,这份早点既没有优惠,也没有配送免减,甚至用不了平台红包。

杨先生需要支付的配送费也涨到了元。

但这些都不是根本问题。

当没有优惠和配送费上调,在支付了比平时多了近30%的钱之后,杨先生等了一个小时才拿到了这份平时30分钟就能送到的早点。 其间,在他打电话询问时,店方的答复是:餐20分钟前就出了,但是没有骑士接单。

2月9日,在单位值班的张先生给自己叫了一份外卖。

为这份外卖张先生支付了元的配送费。

与杨先生一样,张先生也没能在预订的时间收到自己的外卖。 他在查看外卖APP上的骑手轨迹时,才发现骑手在向自己家反方向运动。 打电话一问才知道,因为人不够,骑手接了多单,需要挨家挨户送。

张先生则是这批外卖中最后一家。 外卖小哥重金补贴节后坚守岗位给红包2月2日下午1点40分,张正完成了自己近3天来的第60单外卖。 3日他就能回老家与留守在家的儿子团聚,但是他还在犹豫是现在收工回去收拾东西,还是再晚半天回老家。 如果再送30单外卖,年前外卖的奖励金就能从400元涨到800元,也就能让在老家的儿子多几件想要的东西。

当然,对于他来说,完成30单外卖,半天时间是不可能的。 最终,他还是决定收工回家。 事实上,因为这两天运力不足,他有的订单挣了比平时多一倍的钱,这三天光是送外卖的钱加上奖金也差不多有近1000元。 与张正不一样,孙学兴这个春节没有回家。

在他看来,春节平台给出的奖励金足够丰厚,加上没有抢到回家的火车票,也就干脆留下来踏实干活。

光是靠完成春节单数、坚守岗位的任务,孙学兴已经拿到了将近2000元的奖励金,这还没算配送赚的钱。

这笔钱他打算都寄回老家。

像张正、孙学兴这样的“临时”外卖员一直以来是各大外卖平台的补充运力。

有一个专用词来说这部分兼职者——众包。 对于春节这个因不可抗力大幅削减人力的特殊时节,各大平台只是拿出奖金来吸引众包骑手,更多的精力则放在了稳住专职骑手上面。

饿了么的骑手在春节期间可以专享春节值班奖,每周额外最高可获得1600元。

大年初五后返岗的骑手,蜂鸟配送将为其报销返岗车票,并提供开工红包,节后跑单的骑手还将获得高额开工补贴。

美团外卖则为北上广深的优异骑手提供免单机票;除了数额不等的奖励金,全国坚守岗位的骑手还可以抽取电动车;北京的优异骑手还能由公司负责将家人接到北京来团聚。 做了这么多努力,无非是想要把更多的外卖小哥留在北京继续工作。 去年春节,因为运力有限,部分平台甚至一度关闭了对骑手的晚点处罚。 更有外卖平台曾在春节大力补贴运费,斥资数亿元让运费维持在日常水平。 这波操作虽然让春节期间订单暴增,但并没有将增长势头延续很久。 平台商户严惩闭店不“独家”就提高抽成前两年春节前的频频补贴并没有培养出一批忠实顾客。

于是,今年各家外卖平台把发力对象瞄准了平台商家。

“我上外卖平台,看一堆网红店居然还在开,点进去才知道,根本无法购买。

”市民徐女士抱怨,因为看见外卖平台上一些本地网红店一直挂在首页,且显示正常,结果真到点的时候,才发现这家店里只有一些通知,什么购买项都没有。

她不死心,自己去了一趟餐厅,发现大门紧闭,通知说初七才上班。 “打听了才知道,如果春节期间在外卖平台上‘闭店’,可能会影响店的排名。 于是店家想出了这个实际休息,网上仍‘开店’的办法。

”这是商家应对外卖平台规则的冰山一角。

春节前,饿了么被曝出让北京的商家选边站队。 根据爆料,饿了么要求商户在春节期间关闭其他外卖平台店铺,而签订了“独家”的平台商户将得到更多的补贴和更好的商户排名位置。 如果没有签订“独家”,今后其在饿了么的排名可能受到很大影响,还将会被提高抽成比例。 饿了么并没有对这一消息进行回应,一位饿了么的内部人士则表示,这个消息部分不实。

不过,也有商家反映称,此前饿了么就曾经对置休其他外卖平台的商户进行补贴。 而暂停竞品平台的店铺活动以及下架前五的热销菜品都能获得额外的每单补贴金额,从4元到6元不等。

但是,饿了么方面并未予以证实。

事实上,让商户平台二选一并不罕见,早在外卖平台还是饿了么、美团、百度外卖以及到家美食汇四家混战的时候,争取到“独家”的商户一直以来都是各家努力的重点。 春节期间,由于部分餐饮商家过年休息,能留下的外卖商家大多是平时生意好的大户,或者是本地优质资源商家。

这些都是外卖平台极力争取的对象,在外卖成了餐饮商户每个月必不可少的收入来源,且平台方又只剩下两名头部玩家后,市场的天平开始倾斜,再大的餐饮集团也不能忽视外卖平台对其的影响。 (文中快递员均为化名)行业分析薅羊毛时代结束下一局向何方事实上,平台争夺战不只打响于春节。 外卖平台成立之后,市场彼此渗透之初,“战争”就初见端倪。

只与一家平台合作的商户,自然可以得到更好的页面位置、更低的抽成和更自由的店内优惠。

但是在外卖进入两雄争霸之后,全国更多的城市不再是一家外卖平台的独家市场。

商家发现比起平台给出的“独家”优惠政策,两边同时开才能将外卖量翻倍,进而获得更大的收益。

对于各外卖平台的市场部人士来说,签约更多的商户还不如守住自己的老客,不要“叛逃”到隔壁阵营,最好也不要脚踏两只船。 于是,各地频频曝出商户被要求选边站队的事。

在选边站队的背后,是各家平台搬出的价格杠杆。

平台对商家抽成,从刚刚入局时的5%左右,到如今的普遍15%到20%,有平台一度还传出了28%的高额比例。 然而这些比例都是浮动的,商家可以和平台方“洽谈”,谈判的难度与商家的规模、品牌以及对外卖的依赖程度有必然关联。 对于“谈判”失败的商家,就只有涨价或取消优惠一途。

于是,餐厅外卖减免折扣越来越少,甚至直接取消;同样的商品店内定价低于外卖平台;起送费被抬高;菜品的包装费越来越高……而对于深度依赖外卖的消费者来说,除了为此买单以外,似乎也别无他法。 早些年十元就能享受一顿外卖的日子似乎也一去不复返了。 就像温水煮青蛙,外卖平台用抽成杠杆间接结束了消费者薅羊毛的时代。

而在消费者无法找到替代办法时,高抽成导致商家涨价这一闭环将循环往复。 长此以往,将败足各大外卖平台的“路人缘”。

与出行一样,吃饭是消费者一项刚需,而同样属于“互联网+”的阵营,网络外卖是不是也会走上一条网约车发展的老路,现在还没有答案。 文/本报记者 张鑫 统筹/余美英责任编辑:陈思。